Температура на двигателя

[Jivko7777]

Eто, така работи постоянно, градско извън градско, първите две снимки. На вторите две вдигна 90гр след 25 минути работа на място в гараж. На последна включи първата степен на вентилатора но след като се я понастъпах в движение. След което температурата пада като на първите две снимки и си стои пак така.

Идеална си е Така човек спокойно си я понастърва
Немски дизел, който стои на 90, като настъпиш 1, 2 пъти е вече е прегрял на 100 гр. и забива муцуна неще да върви (говоря в частност за Голф 4 ТДИ, но и другите са така, говоря градско, където не им изключват перките)...Не благодаря, така ми е идеална Алфата, а вярвам и вие сте забелязали че като стигне 90 и ги подмине и JTD "умалява"

[renyx]

Току що се върнах от "ТН" и там предлагат единствено на BEHR, които отварят на 88гр. и то за всички модели JTD. Колега Galeano ти с какъв термостат си?

[Jivko7777]

Току що се върнах от "ТН" и там предлагат единствено на BEHR, които отварят на 88гр. и то за всички модели JTD. Колега Galeano ти с какъв термостат си?

Точно са те излагали Точно Berh са тези които отварят по рано и аз съм с такъв както и повечето колеги

[Galeano]

Току що се върнах от "ТН" и там предлагат единствено на BEHR, които отварят на 88гр. и то за всички модели JTD. Колега Galeano ти с какъв термостат си?

С BEHR съм колега но не съм гледал като го монтирах на колко грдуса е щампован да отвря. И двамата сте прави , аз съм виждал с очите си как на един приятел на 2.4жтд седи стрелката на 90гр. Ама вече ми писна от тия термостати ,та затова ще си я карам така.

[TMAX]

Колега въобще не са те излъгали....точно на 88 отварят!

---------- Post added at 18:40 ---------- Previous post was at 18:38 ----------

Преди няколко дена сложих Behr и беше щампован с 88!Този който свалих беше Vernet и той отваря на толкова!

[Pastora]

Колеги, BEHR и VERNET са един и същ термостат, обикновено корпуса е BEHR и VERNET е карантията, проверено на множество термостати, та все тая какъв взимаш, стига да не е менте.

[rankovtsv]

Eто, така работи постоянно, градско извън градско, първите две снимки. На вторите две вдигна 90гр след 25 минути работа на място в гараж. На последна включи първата степен на вентилатора но след като се я понастъпах в движение. След което температурата пада като на първите две снимки и си стои пак така.

при мен работи по съъщия начин... започвам да си мисля че е нормално това, когато вдигне 90гр. за около 5мин ги сваля пак...

[Galeano]

при мен работи по съъщия начин... започвам да си мисля че е нормално това, когато вдигне 90гр. за около 5мин ги сваля пак...

Ако говориш за бензинова кола ,не е нормално да ти държи ниска температура, като тази за която говоря при моята. При теб трябва да си стои на 90гр.

[milev86]

При мен на извънградско ми държи 80-85 градуса точно! В града, обаче, при външна температура около 12 градуса, колата загрява до 70 градуса за около 15 мин. Но почти веднага след като запаля колата и пусна парното започва да духа топло! В смисъл 3-4 минути и започва да духа леко топло, след 10 мин вече е баня! Да се съмнявам ли в термостата, при положение, че задухва топло, почти веднага, но достига 90 градуса сигерно след около 40 минути каране... и пада до 70-80?!

[TMAX]

При мен на извънградско ми държи 80-85 градуса точно! В града, обаче, при външна температура около 12 градуса, колата загрява до 70 градуса за около 15 мин. Но почти веднага след като запаля колата и пусна парното започва да духа топло! В смисъл 3-4 минути и започва да духа леко топло, след 10 мин вече е баня! Да се съмнявам ли в термостата, при положение, че задухва топло, почти веднага, но достига 90 градуса сигерно след около 40 минути каране... и пада до 70-80?!

При всяко положение термостата си е съмнителен!40 минути е твърде много, да не говорим за падането на температурата!

[Satanism]

аз съм с нов термостат, при мен температурата седи около 82-3 градуса на дълго, а в града си седи на 88-90...преди загряваше максимум до 70, освен ако не съм на място в задръстване, беше ми забил термостата отворен...

[RPWWD]

Да обобщим: стрелката трябва да си седи на 90 градуса с минимално изстиване при извънградско каране в студено време и термостатите са BEHR.

[milev86]

Да обобщим: стрелката трябва да си седи на 90 градуса с минимално изстиване при извънградско каране в студено време и термостатите са BEHR.

Само не разбрахме за колко минути е нормално да загряват до 90?!

[RPWWD]

Само не разбрахме за колко минути е нормално да загряват до 90?!

Говорейки за дизеловият вариант зависи от маршрута, по който пътуваш. Например, лятото като карам по Цариградско шосе от Орлов мост, вече на Окръжна болница е на 90 градуса. Зимата ги стига примерно на светофара на Горубляне. Говорим за време от 3 до 7-8 минути.
Виж, ако караш по бавен маршрут, когато турбината не може да надува равномерно си трябва повечко време, особено зимата, тогава може и 20 минути да не ти стигнат да загрее.

Бензинките загряват за доста по-кратко време.

[Satanism]

Мойта може и 20км да загрява...ама аз имам 8л антифриз...